À l'heure actuelle, l'utilisation d'azote (N₂) et d'argon (Ar) comme gaz vecteurs, l'ajout d'une petite quantité d'agent d'affinage non polluant, ainsi que l'emploi de machines de dégazage à tube unique, poreuses ou rotatives pour purifier l'aluminium liquide, constituent une technologie d'affinage de pointe largement répandue dans les pays industrialisés.
Selon la théorie dynamique, il existe une certaine relation entre la taille des pores de perméabilité à l’air, la fréquence des bulles et le débit d’injection d’air. Plus la fréquence des bulles est élevée, plus les bulles sont petites et nombreuses, meilleur est l’effet de déshydrogénation ; toutefois, une fois la fréquence critique dépassée, un phénomène de formation de bulles se produit et l’effet de déshydrogénation diminue. Les conditions cinétiques de déshydrogénation peuvent se résumer à deux éléments : le taux de vides dans l'aluminium fondu et la surface de contact entre les phases gazeuse et liquide. Si le taux de vides et la surface de contact gaz-liquide sont plus importants, les conditions cinétiques de déshydrogénation sont meilleures.
À l'heure actuelle, les méthodes couramment utilisées équipement de dégazage rotatif Les procédés utilisés en production comprennent l'injection partielle (N₂, Ar via une tête d'injection à tube unique ou à plusieurs orifices) et la pulvérisation avec champ de cisaillement (N₂, Ar via une buse rotative). Selon la théorie des fluides biphasiques gaz-liquide, l'injection locale provoque une importante convection circulaire du bain d'aluminium liquide vers le haut et vers le bas. Le panache de bulles forme un cône positif dont l'angle augmente avec le débit de gaz, et le centre de la surface du liquide fait saillie, ce qui est perturbé à chaque fois qu'une bulle s'échappe. Cela favorise l'oxydation du liquide au niveau de la surface centrale d'aspiration, et l'effet de purification est moins bon que celui de la pulvérisation rotative.
L'utilisation de machines de dégazage rotatives pour le traitement de l'aluminium fondu constitue actuellement la technologie brevetée la plus avancée au monde en matière de purification de l'aluminium fondu. De l'azote (N₂) ou de l'argon (Ar) est introduit dans l'aluminium fondu sous forme de bulles extrêmement fines par le biais d'une buse tournant à grande vitesse ; grâce à cette rotation rapide, les petites bulles sont fortement dispersées et réparties dans l'aluminium fondu, la porosité est importante, la surface de contact gaz-liquide est étendue, et la forte dispersion et la remontée à la surface des bulles réparties font remonter l’hydrogène et les inclusions à la surface de l’aluminium fondu, sans perturber outre mesure la surface du liquide et en réduisant l’oxydation et l’absorption d’air, ce qui améliore nettement l’efficacité de la purification.
À l'heure actuelle, la buse en graphite de l'unité de dégazage produit des bulles relativement fines sans rotation, ce qui permet d'obtenir un meilleur effet d'affinage. Il existe également une tête de soufflage de l'enveloppe. L'aluminium fondu circule à l'intérieur et à l'extérieur de l'enveloppe selon le principe d'une pompe à gaz, puis pénètre dans l'enveloppe pour y subir un traitement de déshydrogénation, et effectue un mouvement de va-et-vient afin d'assurer la purification par élimination de l'hydrogène.