Les principaux composants de l'aluminium unité de dégazage
Les principaux composants de l'unité de dégazage sont notamment le caisson de traitement, le dispositif de levage et le système de chauffage.
Boîte de traitement
Le boîtier de traitement du Unité de dégazage comprend deux compartiments internes : un compartiment de purification et un compartiment de chauffage et d'isolation.
La partie centrale est séparée par une cloison en SiC. Le fond des deux chambres communique. Une fois que le liquide d'alliage d'aluminium a été dégazé et débarrassé de ses scories dans la chambre de purification, il s'écoule dans la chambre d'isolation par le dessous de la cloison. Il y est maintenu à température, et la chambre de maintien en température est chauffée à l'aide d'une chemise de maintien en carbone de silicium en forme de U et d'un tube de protection en carbure de silicium immergé dans le liquide d'alliage d'aluminium. L'enveloppe extérieure du boîtier est constituée d'une tôle d'acier de 10 mm d'épaisseur, et le revêtement intérieur est en matériau réfractaire.
Les parties avant et arrière, reliées entre elles, du caisson de traitement constituent des cavités internes indépendantes. Cela permet au dispositif de chauffage de chauffer directement et de faire circuler le flux immergé d'alliage d'aluminium liquide en cours de traitement.
À la suggestion de notre entreprise, des trappes d'évacuation des scories ont été installées dans la partie inférieure des deux parois latérales du caisson.
Le retrait des scories de la cavité peut s'effectuer sans activer le couvercle, ce qui prolonge la durée de vie de la cavité intérieure du caisson ; cela permet également d'améliorer ses performances d'isolation thermique et de réduire les pertes de chaleur. La réduction et la compensation thermique du dispositif de chauffage permettent de répondre pleinement aux exigences de température du processus de production.
Le bac est parfaitement étanche, ce qui empêche l'air de pénétrer à l'intérieur et évite toute contamination secondaire du liquide d'alliage d'aluminium. Équipé d'un dispositif de basculement hydraulique, il peut être entièrement vidé une fois le coulage terminé ou après le remplacement de l'alliage, ce qui permet de vider complètement le bac. Le dispositif de chauffage n'a pas besoin de rester allumé longtemps pour conserver la chaleur, ce qui permet de réduire relativement la consommation d'énergie.
Système de levage
Afin de garantir son positionnement précis, deux vérins hydrauliques du Unité de dégazage de l'aluminium fondu sont utilisés comme dispositifs de levage, permettant de contrôler le mouvement vertical du rotor en graphite et du système de chauffage à tige en silicium-carbone en forme de U, et peuvent pivoter horizontalement à 90°. Le système hydraulique est relativement stable. Précision de positionnement.
Système de chauffage
Le système de chauffage utilise un élément chauffant à immersion ; une tige en silicium-carbone en forme de U recouvre un tube de protection cylindrique en carbure de silicium ou en nitrure de silicium. Un thermocouple situé à l'intérieur du tube permet de mesurer la température et d'assurer un contrôle automatique de celle-ci ; la puissance peut être réglée librement dans une plage comprise entre 2 kW et 26 kW. Le système de régulation de température utilise une unité d'intégration de puissance plus avancée pour assurer un contrôle entièrement automatique, ce qui permet d'éviter les inconvénients liés à l'absence d'étage tampon lors de la mise en marche et de l'arrêt de l'élément chauffant. L'élément chauffant en tige de silicium-carbone en forme de U est constamment soumis au courant principal lors des mises en marche et arrêts fréquents. L'élément chauffant, en l'absence d'étage tampon, s'use facilement et présente une durée de vie réduite.
