Durante el proceso de refinado, las emisiones de gases de combustión del proceso de refinado de aluminio con fundente se reducen considerablemente, el proceso de refinado se simplifica, se reduce la pérdida por combustión en la fundición, el coste de producción se reduce considerablemente y el efecto de purificación de la masa fundida es equivalente.
El aluminio refinado con fundente reacciona de forma pacífica en el agua de aluminio, no arde violentamente ni produce mucho humo, y tiene un bajo contenido en humedad, lo que permite crear un buen entorno de trabajo y cumplir con los requisitos nacionales en materia de protección medioambiental e industrialización.
El producto es granular (0,82-3,15 mm), lo que le confiere una mayor superficie de contacto que el agente de refinado macizo y el aluminio fundido. El efecto de desgasificación y escorificación es mejor.
Para la fabricación de láminas para aire acondicionado se utiliza una barra de aleación de aluminio 3102 laminada en caliente, y su proceso de producción está optimizado: la composición química de la aleación de aluminio 3102 se controla estrictamente según los requisitos, y se han incorporado el proceso de refinado en el horno y los medios de filtrado fuera del mismo para uniformizar las propiedades mecánicas de la barra laminada en caliente. Se ha reducido el número de pasadas de laminación, y la lámina para aire acondicionado de aleación de aluminio 3102 resultante ha alcanzado el efecto esperado.
La calidad de la fundición de la barra de aleación de aluminio 5754 tiene un impacto importante en el rendimiento del perfil. Mediante el análisis de diversos factores que afectan a la calidad de la barra de aleación de aluminio, se fabrica una barra de aleación de aluminio de gran diámetro y alta calidad, con un control preciso de la composición y una distribución uniforme.
Las barras de aleación de aluminio son muy importantes para la producción de perfiles de aleación de aluminio de calidad. Debido al elevado contenido en magnesio de la aleación, la película de óxido que se forma es menos densa y propensa a la inhalación y la combustión. Por lo tanto, la fusión debe reducirse adecuadamente, siempre que se garantice la fluidez. Además, se debe aumentar adecuadamente la cantidad de agente de recubrimiento y de fundente de refinado de aluminio para reducir las pérdidas por combustión y el contenido de gases. Por otra parte, la aleación es susceptible a la contaminación externa, como la procedente del fundente y del cuerpo del horno, y presenta una alta tendencia a la fragilización por sodio. Por lo tanto, debe utilizarse el fundente n.º 2 para reducir la tendencia a la fragilización por sodio.
La aleación de aluminio tiene aplicaciones muy diversas en el sector aeroespacial, el transporte ferroviario y la vida cotidiana.
La gestión de los residuos de aleación de aluminio generados en los procesos de producción y transformación se ha convertido también en una preocupación para todos los países del mundo.
Aumentar la tasa de aprovechamiento de las aleaciones de aluminio, reciclar los residuos de estas aleaciones y lograr un reciclaje sostenible de los recursos de aleaciones de aluminio desempeña un papel importante en la economía social.
El método tradicional de reciclaje de la chatarra de aleación de aluminio presenta una baja tasa de reciclaje y un elevado coste de reciclaje. Resulta difícil recuperar la chatarra de aluminio, ya que está muy oxidada y quemada. Además, agentes de recubrimiento y agentes refinadores deben añadirse durante el proceso de refundición, lo que genera gases nocivos y reduce los índices de seguridad.