El proceso de laminación en caliente de piezas fundidas se utiliza ampliamente en la transformación profunda de aleaciones de aluminio. Este proceso presenta las ventajas de un flujo de proceso corto, un bajo consumo energético, una distancia dendrítica reducida y compuestos intermetálicos finos.
Sin embargo, en el proceso de producción real, la chapa laminada por fundición presenta diversos defectos, entre los cuales el borde agrietado es un defecto habitual en el proceso de producción.
La existencia de este defecto hace que las bandas laminadas en caliente estén sometidas continuamente a tensiones de tracción y compresión en el proceso de producción posterior, y que las grietas de los bordes sigan expandiéndose. En concreto, las grandes grietas originales de los bordes se extienden rápidamente durante el laminado en frío y, al alcanzar una cierta extensión, provocan la rotura de la banda e interrumpen la producción.
Además, las grietas demasiado grandes no pueden eliminarse por completo, lo que no solo afecta al procesamiento posterior y al uso por parte del usuario, sino que también aumenta el coste. Por lo tanto, se trata de un problema urgente para los técnicos de producción, como el agrietamiento excesivo y cómo evitar la aparición de grietas durante el producción de piezas fundidas y laminadas proceso.
Según el principio de fundición-laminación, en la zona de fundición-laminación, el metal líquido se enfría mediante dos rodillos giratorios, y los dos procesos de fundición y laminación se completan en poco tiempo. No se produce ningún deslizamiento relativo entre la superficie del metal y la del rodillo, y la pieza laminada se vuelve más delgada, produciéndose únicamente un gran deslizamiento hacia atrás en el centro.
Por lo tanto, la superficie metálica y la capa interna se deforman bajo la acción de la fuerza de cizallamiento y la presión, y esta deformación se transmite a la capa dura solidificada de la cavidad líquida, provocando la misma deformación y fuerza de cizallamiento en el interior de dicha capa dura solidificada.
Cuando la fuerza de cizallamiento generada por la deformación supera la resistencia al cizallamiento del metal solidificado de capa dura, la parte más débil del material se agrieta primero y, a continuación, la grieta se expande. Una vez que la tensión en ese punto se ha relajado por completo, la grieta deja de expandirse, formándose así una fisura.
En la zona de deformación, el metal se ve sometido simultáneamente a la fuerza de fricción ejercida por las orejas de la punta del rodillo y a la tensión de tracción aplicada a ambos lados. Estas dos tensiones, en direcciones opuestas, provocan que las grietas se produzcan preferentemente en los bordes.
Según el principio de la fundición y la laminación, las fundiciones de aluminio pueden minimizar las grietas reduciendo el grado de deformación o disminuyendo la fricción de las orejas de la punta del molde.