Le laminage à chaud est largement utilisé dans la transformation avancée des alliages d'aluminium. Ce procédé présente les avantages suivants : un flux de fabrication court, une faible consommation d'énergie, une distance dendritique réduite et des composés intermétalliques fins.
Cependant, dans le processus de production proprement dit, la tôle laminée par coulée présente divers défauts, parmi lesquels la fissure sur le bord est un défaut courant.
L'existence de ce défaut fait que les bandes laminées à chaud sont continuellement soumises à des contraintes de traction et de compression au cours du processus de production qui suit, et les fissures sur les bords continuent de s'étendre. En particulier, les fissures initiales de grande ampleur sur les bords se propagent rapidement pendant le laminage à froid et, lorsqu'elles atteignent une certaine ampleur, provoquent la rupture de la bande, ce qui interrompt la production.
De plus, les fissures trop importantes ne peuvent pas être entièrement éliminées, ce qui non seulement affecte les étapes de traitement ultérieures et l'utilisation par l'utilisateur, mais augmente également les coûts. Il s'agit donc d'un problème urgent pour les techniciens de production, notamment en ce qui concerne les fissures excessives et la prévention de l'apparition de fissures pendant la production par moulage et laminage processus.
Selon le principe de la coulée-laminage, dans la zone de coulée-laminage, le métal liquide est refroidi par deux cylindres rotatifs, et les deux processus de coulée et de laminage s'effectuent en très peu de temps. Il n'y a pas de glissement relatif entre la surface du métal et celle du cylindre ; la pièce laminée s'amincit, et seul un important glissement vers l'arrière se produit au centre.
Par conséquent, la surface métallique et la couche interne subissent une déformation sous l'action d'une force de cisaillement et d'une pression, qui se répercutent sur l'enveloppe rigide solidifiée de la cavité liquide, provoquant ainsi la même déformation et la même force de cisaillement à l'intérieur de cette enveloppe.
Lorsque la force de cisaillement générée par la déformation dépasse la résistance au cisaillement du métal à coque dure solidifié, la partie la plus fragile du matériau se fissure en premier, puis la fissure s'agrandit. Une fois que la contrainte à cet endroit s'est entièrement dissipée, la fissure cesse de s'agrandir, formant ainsi une fissure.
Dans la zone de déformation, le métal est soumis à la fois à la force de frottement exercée par les oreilles de la pointe du rouleau et à la contrainte de traction exercée de part et d'autre. Ces deux contraintes, de sens opposés, favorisent l'apparition de fissures au niveau des bords.
Conformément au principe de la coulée et du laminage, une fonderie d'aluminium peut minimiser les fissures en réduisant l'ampleur de la déformation ou en diminuant le frottement des oreilles de coulée.