Le dégazage de l'aluminium consiste à réduire la teneur en hydrogène (contenu en gaz) de l'aluminium fondu avant la coulée ; il s'agit de l'un des éléments les plus importants du contrôle qualité de la coulée dans les fonderies. Le dégazeur d'aluminium fondu est placé entre le four de maintien et la machine de coulée.
De l'azote est injecté dans l'alliage d'aluminium en fusion, puis le gaz est fragmenté par un rotor en graphite en rotation dans un réservoir de dégazage.
Ensuite, un grand nombre de bulles dispersées se forment, de sorte que l'alliage d'aluminium liquide soit en contact total avec l'azote présent dans la cuve de traitement. Selon le principe de la différence de pression d'air et de l'adsorption en surface, les bulles absorbent l'hydrogène et les scories d'oxydation.
Les bulles remontent ensuite à la surface de la masse fondue pour former une écume.
L'alliage d'aluminium fondu s'écoule ensuite de la sortie de l'unité de dégazage vers la machine de dégazage de la machine de coulée, afin d'assurer la purification de l'alliage d'aluminium.
Le processus d'élimination de l'hydrogène s'appelle le dégazage. L'une des méthodes de dégazage les plus efficaces consiste à utiliser de l'azote, un gaz inerte sec, pour effectuer un dégazage inerte par rotation.
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Principe du dégazage
L'hydrogène dissous se déplacera d'une zone à forte concentration (dans la masse fondue) vers une zone à faible concentration (dans un gaz inerte).
L'hydrogène se dispersera dans le métal en fusion, tout comme il se libère dans n'importe quel espace confiné.
Elle permettra de maintenir une concentration constante tout au long de la fusion.
La vitesse de migration de l'hydrogène dans l'aluminium fondu est presque aussi élevée que dans l'air.
Il n'est donc pas nécessaire d'exposer chaque once de métal au gaz inerte.
L'efficacité du dégazage de l'aluminium dépend de deux facteurs : le taux de transfert à l'interface métal/gaz et la surface totale susceptible d'être transférée.