La tecnología de desgasificación se utiliza ampliamente en la industria del aluminio para tratar el aluminio fundido mediante el rotor de desgasificación de un dispositivo de desgasificación en línea. Estos productos contribuyen a mejorar la calidad general, la productividad y la seguridad de los metales, al tiempo que reducen la intensidad de mano de obra y permiten ahorrar hasta un 60% en costes de mantenimiento.
Dado que el origen y la composición de la chatarra de aluminio son muy complejos, es necesario aplicar una tecnología adecuada para garantizar un tratamiento eficaz. La calidad de los productos de aleación de aluminio depende principalmente de las fases de fundición y moldeo, y eliminación de hidrógeno y la eliminación de impurezas son fundamentales para el proceso de fundición y moldeo.
En la industria de la transformación secundaria del aluminio, la calidad y la pureza están estrechamente relacionadas, especialmente en aplicaciones de alta exigencia, como las de la industria electrónica. La principal causa de las impurezas y los defectos físicos en las piezas de aluminio fundido es el gas, en particular el hidrógeno disuelto, que puede provocar problemas de resistencia y rendimiento. Por lo tanto, contar con una tecnología de desgasificación eficaz es fundamental para la producción.
Sin embargo, la tecnología de desgasificación utilizada para eliminar el gas en la zona de procesamiento debe adaptarse a la vida útil y a la inercia del aluminio fundido, ya que cualquier reacción con el aluminio provocará la aparición de impurezas y las piezas fundidas presentarán una elevada tasa de rechazo durante el proceso de mecanizado.
El rotor de desgasificación está fabricado en carburo de silicio, un material que ofrece un mejor rendimiento y una mayor rentabilidad que los materiales tradicionales de grafito. El grafito era el material más utilizado anteriormente en los rotores de desgasificación, pero conlleva unos elevados costes de sustitución y una mayor frecuencia de recambio. En comparación con el grafito, el carburo de silicio presenta una resistencia superior al desgaste y a la oxidación. La vida útil del nuevo rotor es cinco veces superior a la de los productos de grafito. Las pruebas demuestran que su vida útil puede alcanzar los 800 ciclos en aplicaciones de fundición de alta exigencia. La vida útil media de los productos de grafito es de solo 300 ciclos, y el rotor de carburo de silicio también se fabrica mediante prensado isostático y presenta un diseño de una sola pieza.