Les caractéristiques les plus remarquables de dégazeur de type caisson Pour l'aluminium, on utilise un stator en graphite et un rotor en graphite / un ensemble rotor en graphite. Le stator en graphite ne tourne pas dans l'aluminium liquide, ce qui permet de protéger le rotor en graphite / l'ensemble rotor. La tige en graphite et le rotor en graphite sont assemblés pour agiter le bain d’aluminium. À travers l’interstice entre le stator et la tige en graphite, un gaz inerte est injecté dans l’aluminium liquide par les rainures situées au niveau du bord inférieur du stator et du bord supérieur du rotor en graphite. AdTech propose des modèles de type caisson unité de dégazage pour les fonderies d'aluminium.
Dégazeur de type auge L'aluminium est soumis à un dégazage et à un affinage à l'aide d'un rotor ou d'une tige rotative. La principale différence entre le dégazeur à goulotte et le dégazeur à caisson réside dans le fait que le substrat présent dans la cuve de dégazage du dégazeur à goulotte affleure celui de la goulotte de la ligne de production de pièces moulées, ce qui permet d'éviter tout résidu d'aluminium dans le dégazeur.
Le couvercle d'étanchéité et la rainure de dégazage du dégazeur à goulotte forment un espace relativement étanche. Lors de la coulée, l’aluminium fondu pénètre dans la cuve de dégazage par écoulement souterrain. Lorsque le niveau d’aluminium liquide dans la cuve de dégazage dépasse 200 mm, le rotor commence à agiter l’aluminium liquide et injecte du gaz inerte dans celui-ci afin de dégazer et d’affiner l’aluminium liquide contenu dans la cuve de dégazage.
Par rapport au dégazeur traditionnel de type caisson, le dégazeur à goulotte présente l'avantage de ne laisser aucun résidu d'aluminium et d'occuper un faible encombrement au sol. Ses inconvénients sont toutefois évidents : en raison de la faible profondeur de l'aluminium liquide et du temps de séjour réduit des bulles dans celui-ci, l'efficacité de dégazage du dégazeur à goulotte est légèrement inférieure à celle du dégazeur de type caisson.
En l'absence de système de chauffage, la température de l'aluminium fondu diminue lors de son passage dans la cuve de dégazage (généralement de 10 à 35 ℃), ce qui affecte le processus de coulée qui suit. La vitesse de rotation de la tige en graphite / du rotor du dégazeur à canal est très élevée (> 1 000 tr/min), ce qui réduit la durée de vie de la tige en graphite / du rotor et entraîne la formation d’une plus grande quantité de scories. En raison du temps de séjour réduit des bulles dans l’aluminium fondu, l’efficacité du dégazage s’en trouve compromise. L’opérateur compense généralement cet effet indésirable en augmentant le débit de gaz inerte, ce qui entraîne une forte consommation de gaz inerte.
La structure de dégazeur sous vide Le principe de fonctionnement du dégazeur pour l'aluminium est similaire à celui d'un dégazeur de type auge, qui se compose d'un réservoir de dégazage et d'une chambre de dégazage sous vide. La chambre de dégazage sous vide peut être à chambre unique, à double chambre ou à chambres multiples, en fonction de la vitesse d'écoulement de l'aluminium liquide. Le rotor en graphite du dégazeur sous vide est installé au fond de la chambre de dégazage. Une fente est prévue au fond de la chambre de dégazage afin de mettre celle-ci en communication avec le réservoir de dégazage. Lorsque l’aluminium liquide s’écoule à travers le réservoir de dégazage, la chambre de dégazage est soumise à une pression négative sous l’action d’une pompe à vide ou d’autres méthodes, de manière à élever le niveau d’aluminium liquide dans la chambre de dégazage sous vide. Lorsque le niveau d’aluminium liquide atteint une certaine hauteur, le rotor en graphite commence à tourner et à pulvériser du gaz inerte afin de dégazer et d’affiner l’aluminium liquide. Une fois le dégazage terminé, la dépression dans la chambre sous vide est supprimée, et le niveau d’aluminium liquide dans la chambre sous vide baisse jusqu’à s’aligner sur le niveau de liquide dans le réservoir de dégazage.
Le dégazeur sous vide présente l'avantage de ne laisser aucun résidu d'aluminium et d'occuper peu d'espace. De plus, comme l'aluminium liquide est dégazé et agité sous vide, la formation d'oxyde est réduite et l'aluminium liquide est relativement propre.
Les inconvénients du dégazeur sous vide sont les suivants : 1) le niveau de pureté de l'aluminium liquide est élevé ; 2) le rotor en graphite s'use facilement, car il est installé au fond du récipient et qu'il y a beaucoup de scories au fond de l'aluminium liquide.
