La buse de coulée d’aluminium en fusion est une technologie complexe qui intègre à la fois la solidification et la déformation. La buse de coulée d’aluminium constitue l’une des technologies les plus critiques pour la coulée continue à double cylindre et le laminage. Il s’agit d’un composant qui distribue le métal en fusion directement dans l’interstice des cylindres de coulée. Par conséquent, la répartition du champ d'écoulement et du champ de température dans la cavité de la buse influe directement sur la forme de la brame. En particulier, la vitesse de sortie du bain d'aluminium en fusion à haute température et de faible profondeur dans la cavité de la buse, ainsi que l'uniformité de la répartition de la température à la sortie, déterminent si le processus de coulée-laminage peut se dérouler sans heurts et si une brame coulée de haute qualité peut être obtenue.
L'embout de coulée pour aluminium fondu est composé, selon des critères scientifiques, de fibres céramiques et de matériaux céramiques inorganiques ; il présente les avantages d'une élasticité modérée, d'une faible déformation et d'une longue durée de vie. Il permet d'empêcher efficacement la corrosion de la cavité de l'orifice de coulée par l'aluminium fondu, garantissant ainsi la qualité de la tôle d'aluminium coulée et laminée. Des buses de coulée de différents modèles et modes d'alimentation peuvent être fabriquées selon les exigences des clients.
Selon la théorie de la dynamique des fluides relative à la couche limite, une fois que l'aluminium en fusion pénètre dans la cavité de la buse, sous l'effet de la pression statique exercée par la surface du liquide dans la chambre avant, celui-ci s'écoule dans la direction de la sortie de la buse qui présente la moindre résistance.
La vitesse d'écoulement dans la zone centrale, loin de la limite de la buse de coulée, est supérieure à celle observée dans la zone limite ; il est donc nécessaire d'installer un bloc de dérivation à l'intérieur de la buse afin de garantir qu'une partie de la masse fondue s'écoule vers les deux côtés après avoir rencontré une résistance au milieu.
Au cours du processus de coulée et de laminage, le flux de matière fondue dans la cavité doit être stable, et le champ thermique de la matière fondue à la sortie de la buse doit être réparti uniformément dans le sens de la largeur ; il est donc nécessaire de répartir les blocs de dérivation de manière judicieuse.
Le pointe de coulée et buse Les cavités de la plaque de buse constituent un élément clé du transport de l'aluminium en fusion dans la production de moulage et de laminage des alliages d'aluminium. La structure de la plaque de buse influe directement sur la capacité de la masse fondue à pénétrer de manière uniforme et stable dans la zone de moulage-laminage à partir de la cavité de la buse, ce qui affecte par conséquent la qualité de la plaque. Les blocs de dérivation dans la buse sont disposés de manière ordonnée, ce qui améliore l'uniformité de la répartition du métal en fusion dans la buse et renforce la qualité des produits moulés-laminés. Ils jouent un rôle essentiel dans la stabilisation du processus de coulée et de laminage et dans l'amélioration de la qualité des produits Wenguang.
Lorsque l'aluminium en fusion embout de rouleau en fibre céramique Lorsque la cavité est obstruée, le métal ne peut s'écouler sur toute la largeur de l'ouverture de la tête de coulée, ce qui entraîne l'apparition de défauts sous forme de pores allongés à la surface de la bande coulée-laminée. Les pores peuvent se présenter sous la forme de petits trous, visibles à l'œil nu. Parfois, les vides se trouvent à l’intérieur de la bande, et des stries d’oxydation évidentes sont visibles à la surface de celle-ci.
La méthode de correction consiste à augmenter la température du métal. Vous pouvez également arrêter temporairement la rotation du rouleau, laisser le métal se solidifier autour de l'obstacle, puis l'extraire lors de la remise en marche. Dans certains cas, un Castertip bouché nécessite le remplacement de la plaque de buse. De bonnes mesures d'affinage constituent un moyen efficace d'empêcher le Castertip de se boucher.