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Rotor de desgasificación

Rotor de desgasificación

El rotor de desgasificación es la mejor opción para un proceso de desgasificación de alta eficiencia. Se inyectan gases inertes, como el argón o el nitrógeno, en el aluminio fundido a través de ejes o rotores de cerámica o grafito mecanizado. A una determinada velocidad de rotación, se producen pequeñas burbujas de gas inerte que se distribuyen por toda la masa fundida, reduciendo el contenido de hidrógeno disuelto hasta el nivel más bajo que puede verificarse mediante el índice de densidad del metal desgasificado %.

La fuente de hidrógeno de la aleación de aluminio es la humedad de la carga del horno, las herramientas de construcción, los materiales refractarios y los aditivos para el tratamiento del metal. El nivel de absorción de hidrógeno de la aleación de aluminio depende del tipo de aleación, la temperatura de trabajo y la atmósfera.

La absorción de hidrógeno en el aluminio fundido suele oscilar entre 0,01 y 0,8 ml/100 g a temperatura de funcionamiento. La presencia de hidrógeno suele provocar la aparición de poros de gas, es decir, huecos en los materiales de fundición, cuya superficie es lisa, sin oxidación o con algún pequeño punto de oxidación en la superficie. Reducir el hidrógeno disuelto al nivel más bajo posible antes de la fundición es el factor clave para controlar la tasa de rechazo de las piezas fundidas.

Sabemos que, si las burbujas se generan y se distribuyen de forma más uniforme por toda la masa fundida, se mejorará la eficacia de la desgasificación. Rotor de desgasificación de carburo de silicio de AdTech unidad de desgasificación incorpora un diseño exclusivo del cabezal del rotor con alta resistencia a la corrosión, lo que permite una distribución más uniforme de las burbujas, garantizando así una alta eficiencia de desgasificación durante toda su vida útil.

Rotor de desgasificación

Los experimentos demuestran que el rendimiento del rotor de desgasificación de SiC se mantiene estable a lo largo de toda su vida útil. La vida útil del rotor de SiC es tres veces mayor que la del rotor de grafito. Incluso tras un periodo prolongado de uso, la eficiencia de desgasificación se mantiene en el nivel mínimo de 2,60 GM/cc.

Ante la creciente competencia, el sector de la fundición de metales tiene que ahorrar rupias, dólares estadounidenses, yenes japoneses, euros, RMB, etc. En general, los consumibles se adquieren únicamente a su precio de compra, sin tener en cuenta los insumos relacionados con la producción, la calidad o el mantenimiento. Incluso si se tienen en cuenta los insumos de otros departamentos, el coste indirecto real no se calcula debido a la falta de tiempo, recursos o comprensión. Esta visión global de las decisiones de compra se denomina «coste total de propiedad» en el ámbito financiero.

“Factores de coste ”directos“ e ”indirectos» al utilizar el crisol: vida útil del rotor de desgasificación, número de conversiones, variables del proceso, residuos debidos a problemas de rendimiento, coste de producción, coste energético y coste de la mano de obra cualificada.

Los rotores de desgasificación de carburo de silicio se han probado en numerosas operaciones de fundición de metales en todo el mundo. Su rendimiento, caracterizado por una mayor eficiencia de desgasificación y una vida útil más prolongada, está empezando a ofrecer importantes ventajas. Estas ventajas se están cuantificando para generar modelos de coste total de propiedad (TCO) que ayuden a los clientes a comprender el valor de sus productos, más allá de los costes. En las operaciones de fundición hay que tener en cuenta el tiempo de inactividad, la fiabilidad, la mano de obra, las piezas no consumibles, el stock local y los plazos de entrega.