Los equipos de desgasificación de aluminio líquido son la mejor opción para la purificación y desgasificación del aluminio líquido en la industria de las aleaciones de aluminio.
El principio de equipos de desgasificación de aluminio requiere que el rotor sea capaz de generar burbujas inertes muy pequeñas, que se distribuyan de forma homogénea y uniforme por todo el baño de metal fundido.
En el ámbito de las piezas de fundición de aluminio se reconoce desde hace tiempo la necesidad de un tratamiento eficaz con gas fundente para eliminar el hidrógeno y las inclusiones. Por ello, los avances recientes tienen como objetivo satisfacer este requisito y lograr una eficiencia óptima en la desgasificación.
Los equipos de desgasificación de aluminio líquido eliminan estos componentes no deseados haciendo pasar un gas (normalmente nitrógeno) a través del metal fundido.
El gas suele introducirse mediante un rotor de desgasificación, que reduce el tamaño de las burbujas y dispersa el nitrógeno por todo el baño de metal fundido.
A medida que las burbujas resultantes ascienden a través del bloque de metal fundido, absorben el hidrógeno disuelto en el metal y lo eliminan de la masa fundida.
Además, las partículas sólidas no metálicas son arrastradas hacia la superficie por la acción de flotación de las burbujas, pudiéndose eliminar posteriormente al retirar el metal de la superficie.
Los equipos de desgasificación de aluminio utilizan nitruro de silicio como rotor de desgasificación. El rotor de desgasificación presenta un diseño de dos piezas, compuesto por un eje independiente y un cabezal de rotor.
A medida que disminuye la geometría del cabezal del rotor, la eficiencia de eliminación de hidrógeno disminuye con el tiempo.
Con el tiempo, el cabezal del rotor pierde eficiencia, el eje se va adelgazando hasta llegar al punto de rotura y es necesario sustituir el conjunto del rotor.
Teniendo en cuenta este mecanismo de fallo, se debería mejorar la eficiencia del proceso de desgasificación rotativa mediante la optimización de los materiales y el diseño del cabezal del rotor, con el fin de prolongar la vida útil del rotor y mantener su rendimiento en comparación con las fundiciones existentes.
La desgasificación del aluminio con nitrógeno suele realizarse mediante un dispositivo rotativo de desgasificación. De hecho, no todos los desaireadores rotativos son iguales. Es importante contar con el mejor diseño de cabezal para generar burbujas pequeñas y eficientes. Se puede lograr un ahorro significativo de costes reduciendo el tiempo de tratamiento y el consumo de gas.