Cuando el aluminio fundido entra por la entrada del dispositivo de desgasificación, con el fin de evitar que el aire penetre en el dispositivo de eliminación de hidrógeno a través de dicha entrada, lo que provocaría un aumento de las inclusiones oxidadas y afectaría a la eficacia de la eliminación de hidrógeno. Por lo general, la posición de la entrada del aluminio fundido se diseña de forma que quede por debajo del nivel del líquido de aluminio fundido en el canal de colada, de modo que la entrada del dispositivo de desgasificación quede sumergida bajo el aluminio fundido y el aire no pueda entrar en el tanque de refinado, lo que mejora la desgasificación del aluminio efecto.
La boca de la caja de desgasificación está sumergida en el aluminio fundido, por lo que el aire no puede entrar en el dispositivo de desgasificación, lo que reduce el número de inclusiones oxidadas que se generan en la caja de desgasificación y mejora la eficacia de la eliminación de hidrógeno.
Con el fin de reducir el contenido de aire en el tanque de refinado, disminuir el contacto entre el aluminio fundido y el aire y reducir el grado de oxidación del aluminio fundido, al tiempo que se optimizan las entradas y salidas del tanque de refinado, este se llena con gas protector. El gas protector es N₂ o Ar. Bajo la protección del gas inerte, el aluminio fundido del tanque de refinado no se oxida fácilmente ni absorbe hidrógeno, lo que mejora el efecto de eliminación de hidrógeno.
Durante el proceso de eliminación de hidrógeno, este se liberará del tanque de refinado en cualquier momento tras el refinado y el drenaje del aluminio fundido. Por lo tanto, el gas protector debe mantenerse a una presión determinada, y la válvula de descarga del tanque de refinado se abrirá automáticamente cuando se alcance dicha presión para liberar el gas del interior del tanque. En esta situación, la atmósfera del recinto de refinado mantiene siempre una determinada presión positiva. Al liberarse el hidrógeno a tiempo, se impide que el aire penetre en el recinto de refinado y se evita la absorción secundaria de hidrógeno por parte del aluminio líquido.
Debido a la protección con gas inerte en el unidad de desgasificación, en una atmósfera de gas inerte, el H₂ no puede arder sin la presencia de O₂, pero en el punto de salida del gas, este sale del dispositivo de eliminación de hidrógeno y el H₂ a alta temperatura entra en contacto con el O₂ del aire. Arde inmediatamente, por lo que se produce una llama en el punto de salida del gas. Esto se debe al fenómeno por el cual el H entra en contacto con el O₂ del aire y se produce la combustión.
El rotor de grafito se utiliza para eliminar el hidrógeno del aluminio fundido mediante la adsorción de gas inerte, lo que constituye el proceso principal para la eliminación de hidrógeno en línea. Sin embargo, durante el proceso en el que las burbujas de gas inerte flotan en el aluminio fundido, la temperatura de este alcanza los 720 °C. Al mismo tiempo, la presión que ejerce el aluminio fundido sobre las burbujas disminuye gradualmente a medida que estas flotan, lo que provoca que su volumen aumente y que las burbujas interactúen entre sí. Debido a la expansión de su volumen, se fusionan entre sí, lo que reduce la superficie total de las burbujas en contacto con el aluminio fundido y disminuye la eficiencia de la eliminación de hidrógeno.
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