Los métodos habituales de refinado rotativo con desgasificación de metales son el refinado por desgasificación y el refinado por pulverización de polvo. El principio consiste en hacer pasar gas inerte o un agente de refinado hasta el fondo del horno.
El agente refinador es muy ligero, y el gas inerte o el agente de refinado comienza a ascender desde el fondo del horno; durante este proceso de ascenso, el hidrógeno y la espuma presentes en el aluminio fundido se eliminan, con el fin de purificar el aluminio fundido.
El unidad de desgasificación Utilizado en el proceso de desgasificación del refinado, acciona la placa de brida a través del motor, y dicha placa está conectada al rotor de grafito para que gire.
El efecto de refinado de la pulverización rotativa de polvo es mejor, pero el rotor de grafito se obstruye con facilidad. En la producción, para el refinado se suele utilizar gas inerte seco o nitrógeno de alta pureza. El gas se conecta a la brida; esta comienza a girar impulsada por el motor, y el rotor de grafito gira con ella a una velocidad de 400 a 600 r/min, y el caudal de gas inerte (argón) se controla entre 15 y 25 L/min, el de nitrógeno entre 20 y 40 L/min, y la presión es de (0,4 ± 0,1) MPa.
Proceso de funcionamiento del equipo de refinado y desgasificación por rotación de metales
En primer lugar, abre la válvula de gas; a continuación, baja lentamente el desgasificador hasta que la distancia entre el rotor de grafito del desgasificador y el fondo de la cuchara sea de 100-150 mm; y, por último, enciende el motor para iniciar el desgasificado y el refinado.
El tiempo de refinado es de 10 a 20 minutos. Para evitar el vórtice provocado por la rotación a alta velocidad del rotor de grafito, se coloca una placa deflectora en uno o ambos lados del rotor de grafito con el fin de reducir la turbulencia del aluminio fundido durante la rotación. Cuando el rotor de grafito está desgasificando, garantiza que las burbujas sean pequeñas, que la dispersión sea elevada y que el efecto sea bueno, de modo que se pueda asegurar el efecto de desgasificación y que las burbujas no rompan la película de óxido superficial ni provoquen ebullición, evitando así la inhalación secundaria.
Una vez finalizada la desgasificación, apaga el motor, retira el rotor de grafito de la superficie del líquido y, a continuación, cierra la válvula de gas.